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今年汽车4S店的日子，是真的不好过。在国产新能源车的冲击下，燃油车基本上都把价格给到了底，其中不乏亏本卖车、只图个完成厂家销售任务的车型。昨天我去了当地的上汽大众4S店，就了解到 大众途昂530现在给出了13万元的优惠，从指导价格35.9-40.5万元，跌到了24-28.5万元。 这个价格，在之前只能买到大众途昂380，可能很多车友还不知道，大众途昂530搭载的是2.5T的六缸发动机，最大功率为299马力，峰值扭矩为500牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱，全系标配适时四驱系统，零百加速时

我其实没有想过把这两个车放在一起比，但看到在后台提问的是广东粉丝，我一下子就明白了。大湾区的消费者对皇冠有多偏爱我们都是有目共睹的，现在你随便去广东找个地方溜达一下，遇到13代皇冠的几率比超跑高太多了。更别说很多人仍然当主力车型的14代皇冠了，不过15代车型没有引进国内，所以现在16代来了，老换新正是时候。而为啥和奥迪A6L比呢？实在是它的价格太香了，入门款车型裸车已经到了30万内股票在线配资怎么配，妥妥的跟全新皇冠一个价位了！ 全新皇冠因为是进口车型，4月份上市到现在还没有什么优惠，新车一共

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德系四号坦克F1型炒股配资哪个平台好，战斗权重为2.3，在1.41之前的“地面部队封闭测试”中引入，是四号中型坦克系列中的第六个变型的早期版本。 四号坦克的F型号是对波兰和法国以前的变型作战经验进行分析的结果，在四号坦克E型开始投入生产时便设计研发完成。虽然计划为四号坦克E型配备50毫米厚的前装甲，但在生产开始时并未实施，所以当四号坦克F型于1941年4月投入生产，装甲得到了增强。前车体再次拉直，可以安装单片50毫米厚的装甲板，而不是采用之前版本的两个单独的30毫米装甲板焊接在一起，这也是最大

德系四号坦克E型，战斗权重为2.3趋势配资，在更新1.45“钢铁将军”中引入，是四号中型坦克系列的第五个变型。 据悉，在正式处罚前，有2名当事人要求陈述、申辩，但逾期未提交陈述、申辩意见。 在波兰、法国战役取胜后，德国陆军订购了更多的四号坦克，这导致了四号E型的出现，它本质上是一种略微改进的四号D型变体。四号坦克E型的结构框架与早期的D型相同，为数不多的改动之一是增加了一个新的驾驶员防护罩，另一个变化是舱门铰链设计的更换，这提高了防护。考虑到之前暴露的所有缺陷，装甲板得到了加强，车身前部被额外

德系三号坦克J型，战斗权重为2.3，在更新1.45“钢铁将军”中引入。 这是在1941年3月至10月间生产的1549辆的三号坦克系列之一。因三号坦克系列跳过“I”的变型，三号坦克J型便是其中的第九个变型。它的外观看起来很像三号坦克G型，装甲厚度也差不多，车体正面装甲和后板单层的基本装甲厚度增加到50毫米。由于装甲板厚度增加，球形机枪装置的设计必须修改。它设计了一个新炮塔，内部安装50毫米Kampfwagenkanone(KwK)38L/42到42坦克炮，这是一门半自动后座炮，每分钟可发射20发